2006年10月25日
地球に高速ヒールホールドを極められました・・・
やってしまいました。
左ひざ靭帯伸ばし&半月板損傷ですよ。
先週末の土曜日にモトクロスコースの轍に足を引っ掛け、思いっきり捻りました。
そりゃもう、『グリュッ!』って音が聞こえるほどに・・・(汗)
ということで現在、人生初の松葉杖使用中です。普通には歩けません。。。
でもって、検索した&人に聞いたらスポーツ用ニーブレイス(膝関節を保護する器具)を健康保険を使って作ることが出来ることが判りました。
さらに意外な事も聞いたんですが、なんと!膝を怪我して無くても保険適用でニーブレイスは作れるという噂です。
有名なCTiをフルオーダーで片足15万が3割負担で4万5千円、DONJOYのセミオーダーで片足8万が2万4千円になるわけです。
とはいえいろんな意味で言って良いのかなと思うので(事の真偽も判らないですし)、病院の名前は伏せますが『ニーブレイス 整形外科』でyahoo検索してバンバン出てくる病院がそうです。
実際に聞いてみたら、自分の廻りでそこで保険使って作った人も居ました。
でもってその人から聞きましたが、先生がバイク乗りで積極的にモトクロ、エンデューロ系ライダーの治療をしてるそうです。あと、装着感はEVS製とかよりも全然良いとのことでした。
ということで、自分も今週末に飯能の病院に行ってきます~
左ひざ靭帯伸ばし&半月板損傷ですよ。
先週末の土曜日にモトクロスコースの轍に足を引っ掛け、思いっきり捻りました。
そりゃもう、『グリュッ!』って音が聞こえるほどに・・・(汗)
ということで現在、人生初の松葉杖使用中です。普通には歩けません。。。
でもって、検索した&人に聞いたらスポーツ用ニーブレイス(膝関節を保護する器具)を健康保険を使って作ることが出来ることが判りました。
さらに意外な事も聞いたんですが、なんと!膝を怪我して無くても保険適用でニーブレイスは作れるという噂です。
有名なCTiをフルオーダーで片足15万が3割負担で4万5千円、DONJOYのセミオーダーで片足8万が2万4千円になるわけです。
とはいえいろんな意味で言って良いのかなと思うので(事の真偽も判らないですし)、病院の名前は伏せますが『ニーブレイス 整形外科』でyahoo検索してバンバン出てくる病院がそうです。
実際に聞いてみたら、自分の廻りでそこで保険使って作った人も居ました。
でもってその人から聞きましたが、先生がバイク乗りで積極的にモトクロ、エンデューロ系ライダーの治療をしてるそうです。あと、装着感はEVS製とかよりも全然良いとのことでした。
ということで、自分も今週末に飯能の病院に行ってきます~
2006年10月18日
2006年10月15日
DOGHOUSE Blog
DOGHOUSEの黒田さんがブログを始めたそうです。
してその内容はエリーゼのトラブル日記(魔○郎日記)、、、(笑)
いや~、こういう車に乗ると苦労が絶えないですよね~っていうのと同時に信用できるお店探しって言うのは本当に難しいというのを感じます。
まぁ、僕の場合は全国のトヨタディーラーで相手してもらえる車に逃げた訳ですが・・・
ということで、DOGHOUSEのHPも出来上がるのを楽しみにしています(DOGHOUSEで検索をかけた人がどうも自分のサイトに結構来ているらしいので(汗))

してその内容はエリーゼのトラブル日記(魔○郎日記)、、、(笑)
いや~、こういう車に乗ると苦労が絶えないですよね~っていうのと同時に信用できるお店探しって言うのは本当に難しいというのを感じます。
まぁ、僕の場合は全国のトヨタディーラーで相手してもらえる車に逃げた訳ですが・・・
ということで、DOGHOUSEのHPも出来上がるのを楽しみにしています(DOGHOUSEで検索をかけた人がどうも自分のサイトに結構来ているらしいので(汗))
2006年10月14日
相模湖・山中湖経由の沼津ツーリング
今日は中央道・相模湖から沼津を目指すツーリングに行ってきました。
先週の土曜日は栃木にツーリングに行っていたんですが、天気に祟られ散々な目に遭ったんですが、今回は天気にも恵まれました♪
ルートは
中央道石川SA→相模湖IC→県道76→国道413・道志道→山伏峠→山中湖→国道138→籠坂峠→御殿場→県道401→箱根スカイライン→芦ノ湖スカイライン→国道1→沼津漁港→昼食『かもめ丸にて沼津丼』→国道246→足柄→県道147→明神峠→三国峠→山中湖→国道413→道の駅道志→県道24→道坂峠→都留→県道35→雛鶴峠→県道517→県道76→中央道・相模湖IC→石川SA
という、低-中から中-高ワインディングを含むルートでした。
中でも御殿場から箱根スカイラインに行く県道401と帰りの道の駅道志からの県道24と県道35は低中速のワインディングで、CRMで行った自分はかなり楽しめました。
特に県道35にはラグナセカのコークスクリューばりの激下り右左コーナーという部分があるので、かなりエキサイティング(?)ですよ。
あと、帰りの石川SAにてとんでもないトラックを見かけました。
それは、、、

雑誌トラックトレンドVol.13でも扱われていたマツダのオート三輪2トントラック、T2000です。
正直、『コレで高速走ってきたの!?』という驚きは隠せませんでした。
そしてハーレーのFL系のようなFrフェンダーといい、コスモスポーツのような目つきといい、かなりカッコよかったです♪
また、Frにナンバープレートが無いのも我が道を行く感じでよかったです。
先週の土曜日は栃木にツーリングに行っていたんですが、天気に祟られ散々な目に遭ったんですが、今回は天気にも恵まれました♪
ルートは
中央道石川SA→相模湖IC→県道76→国道413・道志道→山伏峠→山中湖→国道138→籠坂峠→御殿場→県道401→箱根スカイライン→芦ノ湖スカイライン→国道1→沼津漁港→昼食『かもめ丸にて沼津丼』→国道246→足柄→県道147→明神峠→三国峠→山中湖→国道413→道の駅道志→県道24→道坂峠→都留→県道35→雛鶴峠→県道517→県道76→中央道・相模湖IC→石川SA
という、低-中から中-高ワインディングを含むルートでした。
中でも御殿場から箱根スカイラインに行く県道401と帰りの道の駅道志からの県道24と県道35は低中速のワインディングで、CRMで行った自分はかなり楽しめました。
特に県道35にはラグナセカのコークスクリューばりの激下り右左コーナーという部分があるので、かなりエキサイティング(?)ですよ。
あと、帰りの石川SAにてとんでもないトラックを見かけました。
それは、、、
雑誌トラックトレンドVol.13でも扱われていたマツダのオート三輪2トントラック、T2000です。
正直、『コレで高速走ってきたの!?』という驚きは隠せませんでした。
そしてハーレーのFL系のようなFrフェンダーといい、コスモスポーツのような目つきといい、かなりカッコよかったです♪
また、Frにナンバープレートが無いのも我が道を行く感じでよかったです。