2006年08月27日
2006年08月26日
栃木ツーリング
今日は那須から栃木に、とりあえず曲がりくねった道をチョイスして繋いだツーリングに参加してきました。天気の方もギリギリセーフでしたよ!
コースは
矢板IC→県道56号→塩原→日塩もみじライン→龍王峡→県道23号→大笹牧場→県道245号→今市→国道122号→足尾→柏尾峠→下柏尾→大越路峠→栃木IC
と矢板から栃木まで約200kmくらいの行程で、峠を充分に堪能出来るルートでした。
大笹牧場の玉子を使わない牛乳ソフトクリームと、大越路手前の道の駅風の施設のさつまいもアイスと小倉アイスクリームが美味ですよ♪
コースは
矢板IC→県道56号→塩原→日塩もみじライン→龍王峡→県道23号→大笹牧場→県道245号→今市→国道122号→足尾→柏尾峠→下柏尾→大越路峠→栃木IC
と矢板から栃木まで約200kmくらいの行程で、峠を充分に堪能出来るルートでした。
大笹牧場の玉子を使わない牛乳ソフトクリームと、大越路手前の道の駅風の施設のさつまいもアイスと小倉アイスクリームが美味ですよ♪
2006年08月20日
一都三県林道キャンプツーリング
埼玉-長野-山梨-東京が隣接するエリアを反時計回りに林道ツーリングしてきました。
大名栗、中津川、川上牧丘、水ヶ森、一ツ木水ヶ森、東山中部、泉水谷横手山と、ダート区間約70kmの行程でした。(全てツーリングマップルに掲載)

真夏でも標高1000m越えのところが多くてかなり涼しく、一泊した廻目平キャンプ場(標高約1500m)では、夜『寒い』の領域ギリギリでした。
あと最後に通りかかった奥多摩湖周辺のバイクの量は相変わらず凄かったですね~
特にW650を沢山見かけたのが新鮮でした。しかし確かに国産でそこそこの排気量、適価、取り回しにそれほど苦労しないサイズ、そして「普段着が似合うスタイリング」の要素を持った唯一のバイクだなぁと、、、
大名栗、中津川、川上牧丘、水ヶ森、一ツ木水ヶ森、東山中部、泉水谷横手山と、ダート区間約70kmの行程でした。(全てツーリングマップルに掲載)
真夏でも標高1000m越えのところが多くてかなり涼しく、一泊した廻目平キャンプ場(標高約1500m)では、夜『寒い』の領域ギリギリでした。
あと最後に通りかかった奥多摩湖周辺のバイクの量は相変わらず凄かったですね~
特にW650を沢山見かけたのが新鮮でした。しかし確かに国産でそこそこの排気量、適価、取り回しにそれほど苦労しないサイズ、そして「普段着が似合うスタイリング」の要素を持った唯一のバイクだなぁと、、、
2006年08月14日
いつものやつ
普段履く靴は紐無し且つクラシカルなバンズのクラシック-スリップオンがほとんどです。
でもって、自分はサイズに問題があるため毎度マイドまとめて色違いで個人輸入してます。

※唯一の紐有りはフレイムパターンがお気に入りのため購入
その際イーストベイ というとこで買っていますが、Freeカタログも送ってくれるし、オンラインで発注できるしでなかなかオススメです。
でもって、自分はサイズに問題があるため毎度マイドまとめて色違いで個人輸入してます。
※唯一の紐有りはフレイムパターンがお気に入りのため購入
その際イーストベイ というとこで買っていますが、Freeカタログも送ってくれるし、オンラインで発注できるしでなかなかオススメです。
2006年08月11日
2006年08月09日
2006年08月07日
ついに!ついに来た!
国内ピックアップ販売無しがついに打破されます!
三菱のトライトンの先行予約が始まりました!

詳しくは三菱のサイトで
しっかし、出るでる噂されててなかなかPRがなかったんですが、ついにきましたね。
仕様はダブルキャブ4駆のみで価格は¥2940000だそうです。け、結構高いですね(汗)
でもまぁ、ありえないとは思いますがこれが結構売れちゃったりなんかして、日産もフロンティアをダットサン復活とかって販売してくれたりなんかしたら最高なんですけどね~(笑)
三菱のトライトンの先行予約が始まりました!
詳しくは三菱のサイトで
しっかし、出るでる噂されててなかなかPRがなかったんですが、ついにきましたね。
仕様はダブルキャブ4駆のみで価格は¥2940000だそうです。け、結構高いですね(汗)
でもまぁ、ありえないとは思いますがこれが結構売れちゃったりなんかして、日産もフロンティアをダットサン復活とかって販売してくれたりなんかしたら最高なんですけどね~(笑)
2006年08月06日
そういえば、、、(CMの話)
前にTVで流れていたア○ラックのガン保険のCMに思うところがあります。それはホンダの屋根付き原付ジャイロキャノピーに販売員がノーヘルで乗るシーンが含まれているものです。
ただこの原付はミニカー登録しているので、ヘルメットの装着義務は適用除外なんだそうです。
でも私は考えます、何故ヘルメットを被らないといけないのかを。
例えば出会い頭で自動車と接触した際、屋根付きでもジャイロキャノピーは側方に放り出される場合もありますよ。そのときにヘルメットを被っているのとそうでないのでは大きな差が生じるはずです。軽度の事故レベルで済むものが死亡事故になってしまう可能性は上がるはずです。
その場合、被害者だけでなく加害者の被害も大きく跳ね上がります。
そうなった場合、自分だけの問題では無いのです。
要するに「法律で被らなくていいから被らない」と本来の目的を忘れてしまうような保険会社は信用できないってことです。(そんな危うい状態で勤務させる会社なんですかと)
と、重箱の隅を突付くような『思った事』でした。
ただこの原付はミニカー登録しているので、ヘルメットの装着義務は適用除外なんだそうです。
でも私は考えます、何故ヘルメットを被らないといけないのかを。
例えば出会い頭で自動車と接触した際、屋根付きでもジャイロキャノピーは側方に放り出される場合もありますよ。そのときにヘルメットを被っているのとそうでないのでは大きな差が生じるはずです。軽度の事故レベルで済むものが死亡事故になってしまう可能性は上がるはずです。
その場合、被害者だけでなく加害者の被害も大きく跳ね上がります。
そうなった場合、自分だけの問題では無いのです。
要するに「法律で被らなくていいから被らない」と本来の目的を忘れてしまうような保険会社は信用できないってことです。(そんな危うい状態で勤務させる会社なんですかと)
と、重箱の隅を突付くような『思った事』でした。
2006年08月04日