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ブレーキマスター交換 その3

前回交換したマスターシリンダーですがやっぱり不具合が有ったので買い直しました。

・・・・安物買いの銭失いです・・・・

何があったのかというと、イギリスの通販会社DemonTweeksで取り寄せたブレンボのレーシングマスターだったのですが、何故かフルードをほとんど吸わないんです。普通フィッティングを装着してリザーバーにフルードを入れてポンピングしつつエア抜きといきますが、その際に全く吸わない(汗)勢いあまって購入してしまったブリーダーキットでキャリパー側から吸おうにも全然吸わないんです。ありえないと思うでしょうが実際にそうなりました。
で、キャリパーのピストン戻しでマスターのシールよりも内側をフルードで満たすという手段で前回装着して貰ったわけですが、やっぱり使用していてもリザーバーから吸わないらしく徐々に遊びがでかくなるという最悪の展開。
毎度毎度引きが強いとしか言い様が無い有様で(スタックのメーターとか)、イギリスの通販会社に送り返したりとかは考えただけでも最高に面倒なので心が折れ、泣く泣く近所のNap'sで国内正規品を買いなおす羽目に。
で、クラフトマンから替えのシール類を別途購入し、交換。
今度は全く問題なく、ブリーダーキットも使わずに普通に装着出来ました。

   ブレンボFrマスター02
    ↑ダメなやつ
   ブレンボFrマスター01
    ↑OKなのやつの交換後

外観では駄目な方は刻印が全て打刻に対し、OKなのはレーザーでのマーキングになっていました。裏面の製造時期の打刻は同じ時期なのに・・・(07年末)まぁ、偽物って事は無いんでしょうけど、何故こうなったのかは謎です。

で、交換後はフィーリングも最高で大満足。
やはり最初から国内正規品を買えば無駄に2万超のお金をドブに捨てることもなかったろうに、、、
バイク | 投稿者 K&N 23:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
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