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BMWの本気仕様

自分のバイクではないですが、BMWのエンデューロバイク・HP2で林道ツーリングに行ってきました。
   
BMW・HP2
行き先は先日行ったのとほとんど同じで、大名栗、中津川、川上牧丘、泉水谷でしたが、バイクがバイクなので気分はグレートジャーニー!
モトクロッサーのCRでもかかとが付く自分ですら、つま先立ちになる強烈なシート高、軽いとは言ってもメーカー公称値199kgの車重!ガレた川上牧丘林道なんかでは、Rrが石に弾かれて横にズレたりするとかなりヒヤヒヤものです。とはいえストロークは長い足なので、結構深くえぐれた雨水の通った轍などもものともせず、かなりオフロード性能は高いなと感じました。
そして100馬力を発揮するエンジンは、バランサーレスで適度な振動&パルス感がありレスポンスも鋭く、とても楽しいものでした。車体も重心が低いせいか安定感が高く、ワインディングでは視点の高さを感じさせない走りを楽しむことができました。
前にR1200GSに乗った際は「A地点からB地点までを快適に移動するためのツール」という感じで、快適でこそあれ全く楽しくないという印象を受けたのですが、HP2はその印象を払拭するほどの強烈なものでした。
それとBMWが誇るハイテク装備がほとんど無いのも好印象でした(笑)例えば、インテグレーテッドABSなんて、ABSの効き始めの空走感が激しいし、レバー引いてる間中アクチュエーターの作動音はするしで最悪です。ついでにそのモジュレーター本体が一体何キロあるんだってほど重そうですし、、、
ということで、無事転倒せず精神的大冒険を走りきりました。
オフ車 | 投稿者 K&N 23:50 | コメント(4) | トラックバック(2)
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