ＳＰＥＥＤＰＬＡＹ－ＢＬＯＧ

純正部品です。本当です。
99000-99037-42Kと部番も付いてます。
あまりにポップ＆くだらないのでついつい購入しました。
しかもこの部番末尾の42Kというのは『鱸』の漢字(K)が42個使われているというのを表してる気が･･･(実際に鱸の文字は42個)

そして、湯呑み第二弾の
99000-99037-YU2　『湯呑　弐』
も発売されてますよ。

　　　
　　　
参加してきました～
前日くらいの天気予報は雨だったので最悪なコンディションかと思われましたが、当日は晴れ！！基本的に普通に走れ、一部難所もある絶好のコンディション！
自分は全長14kmの３時間耐久に出場してきました。

泥の沼地で嵌ってもがいたり、深い轍に嵌ったり、激坂を登ったあとのきつめの坂で止まってしまい必死に押したりといろいろありましたが、オーバーオールでは楽しく、怪我なく、故障なく完走できました～♪

また、次回も出たいですね。

ＰＳ
ＦＵＮ－ＲＩＤＥクラスのスタート写真です。
http://www.imagegateway.net/a?i=4CKjgaSEUJ

来週、福島県川内村で行われるエンデューロレース・GALLOP-Xに出場するので、マシンの整備を土日にやっていました。
内容は、、、

・ゼッケンベース黒化＆ナンバー取り付け
・Rrスプロケット交換
・アクセル＆クラッチワイヤー交換
・グリップ交換(インナーをZETAのテフロン配合にしました)
・グリップエンド取付(ZETAのスイベルタイプ)
・ブレーキ＆クラッチレバーを可倒式に交換(これもZETA)
・Frフォークオイル交換
・ステアリングステムグリス交換
・Frブレーキフルード交換
・Rrブレーキパッド交換
・Lhシュラウド交換
・チェーン購入（未交換）
・Rrタイヤ交換(お店でやってもらいました)

長期ノーメンテのＦｒフォークオイルは金属色のどろっとした液体に化けてました（汗）
交換後、ダンピングってこんなに効くの！？というくらい、ちょっと押しただけでも判る劇的な変化が(笑)前回走った際に、手に入る叩かれ感が尋常じゃなかったので交換しましたが、通常はもっと早く交換ですね。

それとタイヤ交換に練馬のボンバーというオフ系タイヤの在庫量が半端じゃないお店に行ったんですが、その際にCRF150Rを積んだ黒い2WDハイラックスピックアップに乗ったお客さんが居ました。あ～、同じような組合せだな～、デカールも貼ってて（トラックもバイクも）カッコいいな～雰囲気出てるな～って思ったら、なんと女性の方でびっくり！
意外でしたが、とてもカッコよかったです。

ということで、週末に向けての準備が完了しました。
あとは天候が気になるところです。

え～、『DOGHOUSE☆変態』の称号が与えられるという呪いの(笑)ベルトバックルの購入のお誘いがあったのでお店に行ってきました。
したら今期は布織製品に力を入れるというお話で、まずは革パンと同じパターンで作られるジーンズ、ライダースJKTパターン改の乗馬用ウェア用生地JKTなどを製作中とのことでした。

で、とりあえずジーンズは注文、と
呪い(笑)のバックルも注文、と

ちなみにジーンズは膝下幅一定のはいた際にシルエットがやや末広がりに見え、股上も浅めだけど、後ろ側は股上普通というライディングポジションをとった際に快適なDOGHOUSEパターン。
生地も狙ったわけではないがヴィンテージライクな風合いのオーガニックコットン製。色は通常のインディゴとカセ染めして芯まで黒いブラックの２色展開ということです。

あと最後に帰る際、その場に居た人全員(お客さん含む)から「お疲れ様でした！」と言われました。
こ、ここは会社か何かかと！？(笑)

写真の光景が全てを表しています。
　　　
　　　

え～と、２月末に秩父方面に林道ツーリングに行ってきました。ツーリングと言っても、乗っている時間よりも押している時間の方が長かったと思います。
夏は本当に何気ない林道を登らない登れない（汗）
ちなみにしばらく先で思いっきり下ってたので、戻れなくなることを危惧して引き換えしました。でもって、道すがら数人の集団と何回かすれ違いました。みんなクレイジーですね～＾＾

コメントを承認後ＵＰにしていたら、うまいこと機能してなくて通知されず承認せぬままほったらかしにしていました。コメントいただいたＤａａさんａａａさん本当にごめんなさい。
とりあえず、コメント承認後ＵＰはキャンセルしましたんでもう大丈夫かと思います。もし良かったらまたコメントくださいね！

ネオクラシック路線が定着しつつあるアメリカですが、ダッジの最新の１台チャレンジャーです。
　　　
個人的に凄くカッコよくみえますね！
悪く言えば懐古的、よく言えば温故知新。自らの歴史を振り返った結果気付く他に無い価値というか、、、
アメリカ人が欧州的な車を作ったって所詮本場メーカーには敵わないわけで、逆にアメリカンなものは欧州には出来ないという訳かなと。

ということで日本の自動車メーカーやバイクメーカーももっと自らの資産を活かすものをもっと出しても良いんじゃないかな～と思いますね。

今日、先輩が今シーズン参加するエンデューロシリーズレースの名前を聞きました。

『中部ゲロカップ』

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・アホや(笑)